Rulmentul SKF 22213 EK este un rulment sferic cu două rânduri de role butoi, proiectat pentru aplicații industriale solicitante, cu sarcini mari și aliniere imperfectă între arbore și carcasa rulmentului. Această versiune „EK” este prevăzută cu alezaj conic (taper) 1:12 și are inel exterior cu suprafață sferică, permițând compensarea deviațiilor de aliniere. Este ideal pentru utilaje mari, transmisii, role, pompe și alte aplicații unde rezistența și fiabilitatea sunt critice.
Diametrul interior (d): 65 mm
Diametrul exterior (D): 120 mm
Lățime (B): 31 mm
Sarcină dinamică radială (C): ~ 198 kN
Sarcină statică radială (C0): ~ 216 kN
Viteză limită admisă de rotație: ~ 7.000 rot/min
Clearence radial intern: tip „normal” (CN)
Alezaj conic (taper) 1:12
Cușcă: tablă de oțel (steel sheet cage)
Tip etanșare: deschis (open type), fără garnituri etanșate
Prevăzut cu caneluri sau găuri pentru relubrifiere suplimentară
Acest rulment se pretează foarte bine pentru:
utilaje industriale mari ce operează sub sarcini radiale și axiale în același timp;
role de transport, tamburi, ventilatoare, pompe, transmisii grele;
aplicații unde alinierea arborelui nu este perfectă, vibrațiile sau abaterea geometrică apar frecvent;
medii unde întreținerea regulată și relubrifierea sunt posibile;
operațiuni continue, unde durabilitatea și minimizarea timpului de oprire sunt importante.
Design cu două rânduri de role care oferă capacitate mare de încărcare și stabilitate sporită;
Inel exterior sferic → permite compensarea autonomă a deviațiilor de aliniere, reducând stresul intern;
Alezaj conic (1:12), care facilitează montajul pe bucșe conice/adaptoare, pentru o fixare bine centrată;
Cușcă robustă din oțel, potrivită pentru solicitări mecanice și temperaturi industriale;
Relubrifiere posibilă, ceea ce prelungește viața rulmentului și reduce costurile de mentenanță;
Materiale de calitate superioară, toleranțe stricte ce asigură distribuția optimă a sarcinii;
Montaj: asigură-te că bucșa/adaptorul și arborele sunt curățate și că ajustajul este corect, evitând forțe laterale sau impacturi;
Folosește unelte speciale SKF pentru încălzirea rulmentului sau prese adecvate pentru montaj gradual, mai ales datorită alezajului conic;
Aplică lubrifiant/reumplere inițială cu unsoare recomandată SKF și în cantitatea potrivită, pentru a reduce frecarea la pornire;
Relubrifiere periodică: profită de canelurile sau găurile de relubrifiere pentru a reface filmul lubrifiant și a evita contaminarea;
Monitorizare: urmează temperatura de operare, nivelul vibrațiilor și eventualele zgomote neobișnuite pentru a depista uzura prematură;
Protecție: din moment ce rulmentul este deschis, evită expunerea la praf, umezeală sau particule abrazive; dacă mediul o impune, ia în considerare adăugarea unor etanșări suplimentare sau folosirea variantelor închise.